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■ こちらの商品はレンチが付属しておりません。
◎ 山本アドバイザーおすすめポイント!▲ヘッドカバー
最適な打ち出し条件の探求
【メーカーカスタム】プロギア RS F ドライバー 2024 Diamana ZF カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメントを保ちながら、フェース面上の重心位置(CGプロジェクション)を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。
優れた寛容性
【メーカーカスタム】プロギア RS ドライバー 2024 TOUR AD IZ カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR
24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。
高MOIのヘッド形状
【メーカーカスタム】プロギア RS F ドライバー 2024 TOUR AD HD カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR
軽量の60層カーボンツイストフェースを搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、「Qi35 MAX」ドライバーと同等サイズながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。
受け継がれるテクノロジー
【メーカーカスタム】プロギア RS ドライバー 2024 TOUR AD PT カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR
エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン&カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。
▲ELDIO TM40 カーボンシャフト
▲TM 2025 LK CL360 WO 33g (径59/33g)
※トルクレンチは付属しておりません。
【メーカーカスタム】プロギア RS MAX ドライバー 2024 Diamana GT カーボンシャフト RSXシリーズ PRGR
※このスペックは計算値・暫定値です。
特注カスタムクラブ プロギア RS F ドライバー 三菱 Diamana WB シャフト
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
特注カスタムクラブ スリクソン ZXi LS ドライバー VENTUS ZXi5 / ZXi6 シャフト
※ライ角表記はボディライ計測値です。
特注カスタムクラブ プロギア RS ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト
※シャフト重量はカット前重量です。
特注カスタムクラブ プロギア RS F ドライバー UST Mamiya The ATTAS V2 シャフト
※バックウェイトは着脱不可となっております。
TaylorMade マックス ライト エルディオ


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