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独自配合の新しい合金「Z-ALLOY」が
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ウエッジテクノロジーとの組み合わせで
ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティー #4 （SPEEDER NX for Yamaha M-425U シャフト・フレックス：S） Y25UIDSS4返品種別A
さらに優れたスピン性能と精度の高いアプローチを実現！　
ダンロップ　スリクソン 25ZXIHB-OD60-NO4-SR スリクソン ZXi ハイブリッド #4 ロフト角：22°(Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト・フレックス：SR)SRIXON[25ZXIHBOD60NO4SR] 返品種別A

ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティー #4 （SPEEDER NX for Yamaha M-425U シャフト・フレックス：R） Y25UIDSR4返品種別A
◆さらなる余剰重量の創出と最適配分
ヤマハ インプレス ドライブスター ユーティリティー #5 （SPEEDER NX for Yamaha M-425U シャフト・フレックス：S） Y25UIDSS5返品種別A
・Z-ALLOY
ダンロップ　スリクソン 25ZXIHB-OD60-NO4-S スリクソン ZXi ハイブリッド #4 ロフト角：22°(Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト・フレックス：S)SRIXON[25ZXIHBOD60NO4S] 返品種別A
　従来モデルより、炭素含有量を高め軽量化。
ヤマハ Y25UIDSSR4 インプレス ドライブスター ユーティリティー #4 （SPEEDER NX for Yamaha M-425U シャフト・フレックス：SR）INPRES DRIVESTAR UT[Y25UIDSSR4] 返品種別A
最大約6gの余剰重量を創出。
ヤマハ Y25UIDSSR5 インプレス ドライブスター ユーティリティー #5 （SPEEDER NX for Yamaha M-425U シャフト・フレックス：SR）INPRES DRIVESTAR UT[Y25UIDSSR5] 返品種別A

ヤマハ Y25UIDSSR6 インプレス ドライブスター ユーティリティー #6 （SPEEDER NX for Yamaha M-425U シャフト・フレックス：SR）INPRES DRIVESTAR UT[Y25UIDSSR6] 返品種別A
・ZIPCORE
オノフ C7391600 AKA UTILITY WINGS U4 フレックス：RSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7391600] 返品種別A
　ネック部にインサートした軽比重セラミックピンにより、余剰重量を創出。
ヤマハ Y25UIDSSR7 インプレス ドライブスター ユーティリティー #7 （SPEEDER NX for Yamaha M-425U シャフト・フレックス：SR）INPRES DRIVESTAR UT[Y25UIDSSR7] 返品種別A

オノフ C7392400 AKA UTILITY WINGS U6 フレックス：RSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7392400] 返品種別A

オノフ C7391500 AKA UTILITY WINGS U4 フレックス：R2SMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7391500] 返品種別A
◆「Z-ALLOY」+「ZIPCORE」
オノフ C7392300 AKA UTILITY WINGS U6 フレックス：R2SMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7392300] 返品種別A
・打点位置に近い重心位置設計を実現
オノフ C7391400 AKA UTILITY WINGS U3 フレックス：SSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7391400] 返品種別A
　新素材Z-ALLOYによる余剰重量を最適配分
ダンロップ　スリクソン 25ZXIHB-OD60-NO5-SR スリクソン ZXi ハイブリッド #5 ロフト角：25°(Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト・フレックス：SR)SRIXON[25ZXIHBOD60NO5SR] 返品種別A
　軽比重セラミックピンによる余剰重量を最適配分
オノフ C7392200 AKA UTILITY WINGS U5 フレックス：SSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7392200] 返品種別A

オノフ C7391300 AKA UTILITY WINGS U3 フレックス：SRSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7391300] 返品種別A
・優れた正確性
オノフ C7392100 AKA UTILITY WINGS U5 フレックス：SRSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7392100] 返品種別A

オノフ C7391200 AKA UTILITY WINGS U3 フレックス：RSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7391200] 返品種別A

オノフ C7392000 AKA UTILITY WINGS U5 フレックス：RSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7392000] 返品種別A
◆卓越したスピン性能、精度の高いアプローチ
オノフ C7391900 AKA UTILITY WINGS U5 フレックス：R2SMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7391900] 返品種別A
高い次元でスピン量の安定性を実現
オノフ C7391800 AKA UTILITY WINGS U4 フレックス：SSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7391800] 返品種別A
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
プロギア HIM505 CRYSTAL egg ユーティリティ(Ladies'） #5(クリスタル シャフト・フレックス：L)PRGR[HIM505プロギア] 返品種別A
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でも高いスピン性能を発揮し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を実現。
オノフ C7391700 AKA UTILITY WINGS U4 フレックス：SRSMOOTH KICK MP-524U シャフト[C7391700] 返品種別A

ダンロップ　スリクソン 25ZXIHB-OD60-NO5-S スリクソン ZXi ハイブリッド #5 ロフト角：25°(Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト・フレックス：S)SRIXON[25ZXIHBOD60NO5S] 返品種別A
フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分け、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮
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ダンロップ　スリクソン 25ZXIHLH-OD60-HB-3-S スリクソン ZXi ハイブリッド 左用 #3 ロフト角：19°(Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト・フレックス：S)SRIXON[25ZXIHLHOD60HB3S] 返品種別A
◆「Z-ALLOY」+「HydraZip」「ULTIZIP」
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優れたスピン量と安定性を実現
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ダンロップ　クリーブランド RTX DEEP FORGED2 ウエッジ 50° フレックス：S KBS TOUR LITE スチールシャフト RTXDFG2-KTL-50-S返品種別A

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◆SOLE GRINDS
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あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮
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硬い砂、やわらかい砂のバンカーや深いラフなど、さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソール形状を設計。
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■　仕　様　■

• 右用
• ヘッド素材：Z-ALLOY
• ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工
• 仕上げ：ツアーサテン
• ロフト角：50°
• グラインド：Mid
• バンス角：10°
• ライ角：64°
• フェースプログレッション：6.25mm
• クラブ長さ：35.5インチ
• バランス：D2
• クラブ重さ（約）：446g
• シャフト：N.S.PRO 950GH neo スチール
• フレックス：S
• 調子：中
• トルク：1.7
• グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉
• 新溝ルール適合モデル

※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
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※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
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