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HOT ! キャロウェイ CB12 クロム仕上げ ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2025年モデル]

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キャロウェイ CB12 クロム仕上げ ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2025年モデル]の詳細情報

継承されたやさしさに進化したスピン性能。
キャスコ メンズ Dolphin Pitch & Run ドルフィン ピッチエンドラン ウェッジ DPW-225 オリジナル スチールシャフト [2025年モデル]

やさしさをとことん追求した2023年モデルのCBウェッジがリニューアルされ、新たに「CB 12ウェッジ」の名で発売されることになりました。
キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ クロム 日本仕様
慣性モーメントを高めてくれる大きなヘッドサイズ、面取りが入れられたワイドなソール、内蔵のウレタン・マイクロスフィア、柔らかい素材の431 ステンレススチールなど、好評だった前作の良い部分は踏襲しながら、もちろん進化を果たした部分も見てとることができます。
クリーブランド CBZ ウエッジ Diamana for CG III カーボンシャフト 日本仕様 2026モデル
ポイントは、鋭い角を持つ37Vグルーブの刻み方。キャロウェイの主力モデルであるOPUSウェッジのように、溝の体積を少なくしつつ、狭いピッチへと変更したことで溝の本数が増加し、スピン性能やボールのコントロール性がこれまで以上に高まりました。
タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 All-New ニッケル仕上げ ウェッジ BV105 スチールシャフト [2024年モデル]
イメージカラーは従来のレッドからグリーンへと変更。


タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 ジェットブラック仕上げ ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2024年モデル]

溝の範囲も、フェース全面からスタンダードなものに
PING ピン s159 ハイドロパールクローム仕上げ 46〜56° ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2024年モデル]
「CB 12ウェッジ」は、2023年に登場したCBウェッジの後継モデルです。変化した部分でもっとも注目すべきは、フェース面に入れられた溝になります。
タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 ツアークローム仕上げ ウェッジ 左用・レフティ ダイナミックゴールド スチールシャフト [2024年モデル]
2024年に登場したOPUSウェッジのように、鋭い角を持つ37Vグルーブの溝の体積を小さくする一方、狭いピッチでフェース面に搭載したことで溝の本数が増加しています。
タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 ツアークローム仕上げ ウェッジ 46〜56° N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2024年モデル]
これによりスピン性能が高まっており、とくにラフやウェットなライからのコントロール性が向上しています。
タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 ジェットブラック仕上げ ウェッジ BV105 スチールシャフト [2024年モデル]
なお、前作ではフェースのヒールからトウの先端までグルーブが入れられたスタイルとなっていましたが、今作ではトウ側に溝のない部分もある、一般的なスコアラインとなっているため、違和感を覚えることはありません。


タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 ツアークローム仕上げ ウェッジ 左用・レフティ BV105 スチールシャフト [2024年モデル]

安心感とミスへの強さをもたらす大きめサイズ
タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 ジェットブラック仕上げ ウェッジ ダイナミックゴールド スチールシャフト [2024年モデル]
ヘッドの設計は、好評だった前作からほぼ踏襲されています。
タイトリスト VOKEY SM10 ウェッジ ツアークローム 46〜54° 日本仕様 2024モデル
やさしさを最優先したものとなっており、大きめのサイズや、バックフェースのキャビティ構造がプレーヤーに安心感をもたらす一方、大きな輪郭の外周部分に重量が配分されることで、慣性モーメントも非常に高くなっています。ミスヒットにとても強いモデルと言えます。
タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 ツアークローム仕上げ ウェッジ 46〜56° ダイナミックゴールド スチールシャフト [2024年モデル]
ヘッド素材も前作で採用された、より高強度で柔らかい特徴を備えている431 ステンレススチールを継承。心地良い打感のウェッジに仕上がっています。


タイトリスト VOKEY SM10 ウェッジ ツアークローム 56〜62° 日本仕様 2024モデル

前後に面取りが施された、幅広でバンスも大きいソール
タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 All-New ニッケル仕上げ ウェッジ ダイナミックゴールド スチールシャフト [2024年モデル]
「大きめのサイズとともに、「CB 12ウェッジ」のやさしさの要因となっているのがソールです。
タイトリスト ボーケイデザイン SM10 スピンミルド10 ツアークローム仕上げ ウェッジ 46〜56° BV105 スチールシャフト [2024年モデル]
多少ボールの手前から入っても芝の上を滑ってくれるよう、幅の広いソールと大きめのバンスが採用されており、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側には面取りも導入。
PING ピン s159 ハイドロパールクローム仕上げ 58〜62° ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2024年モデル]
芝に刺さることを防ぐ一方で、抜けの良さも実現しており、安定してナイスアプローチへと導いてくれます。


PING ピン s159 ミッドナイト QPQ仕上げ ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2024年モデル]

ウレタン・マイクロスフィアで打感の良さを追求
PING ピン s159 ハイドロパールクローム仕上げ 58〜62° ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2024年モデル]
前作は、単品ウェッジで初めてウレタン・マイクロスフィアが搭載されましたが、「CB 12ウェッジ」でも引きつづき採用されました。
PING ピン s159 ハイドロパールクローム仕上げ 58〜62° ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2024年モデル]
インパクト時に余計な振動を吸収することで、前述の柔らかなヘッド素材、431 ステンレススチールとともに、ソフトなフィーリングをプレーヤーの手に伝えます。


PING ピン s159 ハイドロパールクローム仕上げ 46〜56° ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2024年モデル]

ロフト設定は6種類
PING ピン s159 ハイドロパールクローム仕上げ 46〜56° ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2024年モデル]
ロフトラインアップには、50度から60度まで、2度刻みで6種類を設定。
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ヘッド仕上げは、クロムメッキ。


キャスコ ドルフィンウェッジ ストレートネック DW-123 Dolphin DP-231

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SPECIFICATION
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キャロウェイ OPUS SP ブラック ウェッジ Callaway オーパス スピンポケット 日本仕様 2025モデル

キャロウェイ OPUS SP クロム ウェッジ Callaway オーパス スピンポケット 日本仕様 2025モデル
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
キャロウェイ メンズ OPUS SP オーパスSP クロム仕上げ ウェッジ ダイナミックゴールド スチールシャフト [2025年モデル]

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