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4,コーナーは高温ジョイント処理、衝撃試験に合格、走行時の耐風性を低減する防風設計を採用。ブレーキシステムの位置では、ブレーキハンドルとハンドルバーの間の摩擦を増やすためにグラニュールペイントの層でそれを作り、より安全で快適なサイクリングを提供します。カーボンロードバイクのハンドルバーはとても快適です。
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